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螺杆澳门葡京转子间隙如何调试?

  不少初从业人员或许对大功率双转子的调试不甚明了,恰巧近期刚好有客户从百思诚机械订购一台了250Kw双转子螺杆式澳门葡京百思诚的调试人员在现场做调试工作,对此不妨直接跟随调试员去现场了解下螺杆转子间隙如何调试。

螺杆压缩机的螺杆安装间隙比率是由同步齿轮进行调节控制。同步齿轮的主,从动齿轮分别为阳转子,阴转子具有相同的节圆;由于主动齿轮与阳转子之间安装后无可调性,可将它们看作一个整体齿轮;因从动主齿圈及背隙齿圈都套在轮毂上,当轮毂与阴转子之间安装定位后,两齿圈相对于轮毂及阴转子仍具有可调性。     
根据理论分析及实际检修经验总结,要使螺杆安装间隙比率达到规定的范围,对从动齿圈的调节方法如下:
    
(1)松开从动齿轮圈与轮毂之间的紧固螺栓及定位销,使其灵活可动。
    
(2)用百分表或塞尺检查齿面的总间隙,通过盘车使阴,阳转子紧密接触,准确测量出阴,阳转子啮合的总间隙。
    
(3)用期望的间隙比率与总间隙算出追面间隙#a的值,然后通过盘车将与追面间隙值相等或相近的塞尺夹在阴,阳转子的追面啮合区内。在调整时可用铜棒击打同步齿轮上的螺杆,直到塞尺被压紧为止。

(4)将从动齿轮圈转到与主动齿轮刚好啮合的位置,注意必须将齿轮侧隙完全空置在参与啮合齿的一侧,并拧紧从动齿轮圈与轮毂之间的紧固螺栓。     
(5)抽出阴,阳转子间的塞尺,此时的间隙即为阴,阳转子齿面的啮合间隙,但为了保险起见,需要一边盘车一边用塞尺逐个齿检查,并仔细测量转子各部位的啮合间隙。

螺杆压缩机的阴,阳转子啮合总间隙较大,所以其安装间隙比率的可调范围就较大。一般来说,螺杆安装间隙比率应控制在08~12.其实压缩机高速运转时,由于轴的扭转变形及齿轮齿面的磨损等原因,追面间隙趋向于缩小,非追面间隙趋向于增大。为保证长期可靠运行,检修装配时将追面间隙调大一点,非追面间隙调小一点,使追面间隙与非追面间隙的比值落在1.0~1.2之间更为合理。

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